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Radial-Gelenklager

Radial-Gelenklager werden hauptsächlich in Hydraulikzylindern eingesetzt, beispielsweise in Gabelstaplern, Müllwagen, Baggern und Kränen. Der Einsatz eines Radiallagers ist jedoch unbegrenzt. SKF Lager, In... Weitere Infos

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Radial-Gelenklager werden hauptsächlich in Hydraulikzylindern eingesetzt, beispielsweise in Gabelstaplern, Müllwagen, Baggern und Kränen. Der Einsatz eines Radiallagers ist jedoch unbegrenzt. SKF Lager, Ina Elges Lager, LS Lager und WSW Lager haben alle eine sehr gute Qualität. Wir liefern Fluro Lager. Die Lager von Fluro haben mindestens die gleiche überlegene Qualität wie die von SKF, Ina Elges, LS und WSW.

Wartungsgelagerte Radialgelenklager

sind in folgenden Kombinationen von Gleitflächen erhältlich:

  • Stahl / Stahl
  • Stahl / Bronze
  • Niro / Bronze

Stahl / Stahl:
Innen- und Außenring bestehen aus gehärtetem phosphatiertem Stahl, die sphärischen Gleitflächen sind mit einem Einlaufschmierstoff behandelt.

Stahl / Bronze:
Die Innenringe bestehen aus gehärtetem Lagerstahl und die Außenringe aus Bronze.

Niro / Bronze:
Die Außenringe bestehen aus Edelstahl (Werkstoff Nr. 1.4418) mit Einstecklöchern und die Innenringe aus Aluminiumbronze (Werkstoff Nr. 2.0975).

 

Für einen ordnungsgemäßen Betrieb ist eine regelmäßige Wartung / Schmierung dieser Lager erforderlich. Die Lager werden über Schmierbohrungen und Schmiernuten geschmiert. Stahl / Stahl-Kugellager eignen sich besonders für wechselnde Belastungen bei Schlag und Schlagbelastung.

 

Wartungsfreie Radialgelenklager

sind in folgenden Kombinationen von Gleitflächen erhältlich:

  • Verbundwerkstoff aus Hartchrom / PTFE
  • Hartchrom / PTFE-Gewebe
  • Niro / PTFE-Gewebe
  • Niro / Composite

Stahl / PTFE-Verbund:
Die Innenringe bestehen aus gehärtetem Lagerstahl mit einer hartverchromten Gleitfläche und die Außenringe aus Stahl mit einem PTFE-Verbundwerkstoff-Gleiteinsatz, wobei die Innenringe gepresst werden.

Hartchrom / PTFE-Gewebe:
Die Außenringe bestehen aus gehärtetem Lagerstahl mit festgeklebtem PTFE-Gewebe und die Innenringe aus gehärtetem Lagerstahl mit hartverchromter Gleitfläche.

Niro / PTFE-Gewebe:
Der Außenring besteht aus gehärtetem Edelstahl mit festem PTFE-Kleber und die Innenringe aus gehärtetem Edelstahl.

Die wartungsfreien Gelenklager mit PTFE-Verbundwerkstoff PTFE-Gewebe eignen sich besonders für einseitige Belastungen und Anwendungen, bei denen eine Wartung aus Gründen der Schmierung der Lager nicht möglich ist.

 

Niro / Composite:

Diese Lager bestehen aus Edelstahl und einem wartungsfreien Verbundwerkstoff, der aus feinem Kunststoff mit gleichmäßig gemischten Festschmierstoffen besteht.

Die Verbund-Gelenklager mit Edelstahl-Außenring wurden speziell für Anwendungen in der Offshore-Industrie und im Wasserbau von Stahl entwickelt. Diese Lager sind wasser- und seewasserbeständig.

 

Hinweis: Diese Lager dürfen nicht geschmiert werden. Schmierung verkürzt die Lebensdauer!

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