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Cellasto Abdichtungsringe

Radialkugellager und Stangenköpfe werden immer dann verwendet, wenn schwankende oder kippende Bewegungen zwischen einer Stange / Welle und ihrer Verbindung auftreten müssen oder wenn die Position der Welle nicht vo... Lees meer

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Radialkugellager und Stangenköpfe werden immer dann verwendet, wenn schwankende oder kippende Bewegungen zwischen einer Stange / Welle und ihrer Verbindung auftreten müssen oder wenn die Position der Welle nicht vollständig senkrecht zur Befestigung oder Installation ist.

Die Abmessungen der Radiallager sind in der Norm DIN / ISO 12240-1 festgelegt. Je nach Arbeitsdruck des Lagers können Sie sich für Stahl-Stahl-Lager oder Hartchrom-Kunststoff (PTFE Telfon) entscheiden.

Radiallager für hohe Leistungen müssen regelmäßig geschmiert werden. Lager mit PTFE können wartungsfrei eingesetzt werden.

Eine Verunreinigung der Lager führt zu einem erhöhten Verschleiß der Gleitfläche und letztendlich zu einem Lagerausfall. Dies kann durch Verwendung des richtigen Dichtrings verhindert werden. Cellasto-Dichtungen (CD) haben sich seit Jahren als äußerst geeignete Dichtung für Radiallager bewährt.

Für fast alle Radiallager gibt es eine passende Cellasto-Dichtung nach DIN / ISO 12240-1, Maßreihe E.

Das zellige Polyurethan (PU) hat hervorragende physikalische Eigenschaften wie eine geringe dauerhafte Aushärtung und eine entsprechend hohe Elastizität, eine gute Kälteelastizität sowie eine hohe Beständigkeit gegen Öl, Fett und Benzin.

Cellasto-Dichtungen (CD) werden in der Qualität MH 24-45 (Dichte = 450 kg / m3) geliefert; Auf Anfrage sind auch härtere oder weichere Dichtungen erhältlich.

Damit die Lager ständig abgedichtet sind, müssen die Dichtungen vor dem Einbau vorgespannt werden. Hier muss die Kompression maximal 35% erreichen. Im folgenden Arbeitsgang können die Dichtungen dann einer Kompression von ca. 70% ausgesetzt werden.

Cellasto hat eine teilweise offene Zellstruktur. Dies bedeutet, dass es mit Öl oder Fett imprägniert werden kann und somit als Schmiermittellager für längere Schmierintervalle dient.

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